Cao tốc Bắc – Nam đoạn Chơn Thành – Gia Nghĩa được đưa vào danh mục dự án trọng điểm quốc gia bởi ý nghĩa quan trọng không chỉ đối với sự phát triển cho Bình Phước và Đăk Nông còn đóng vai trò cực kỳ quan trọng và chiến lược cho sự phát triển mới của Tây Nguyên và vùng Đông Nam bộ. Sau đây là thông tin chi tiết về tiến trình dự án cao tốc Chơn Thành – Gia Nghĩa tính đến tháng 10 năm 2023.

TỔNG QUAN TUYẾN CAO TỐC CHƠN THÀNH – GIA NGHĨA

✅ Tên dự án: Cao tốc Gia Nghĩa Chơn Thành (thuộc dự án thành phần của dự án cao tốc Bắc – Nam)

✅ Tổng mức đầu tư: Ước tính 25.540 tỷ đồng, trong đó:

• Cơ cấu nguồn vốn dự kiến ngân sách nhà nước: 12.770 tỷ đồng tương đương 50%. Trong đó tỉnh Bình Phước bố trí 3.000 tỷ đồng, tỉnh Đắk Nông bố trí 635 tỷ đồng; ngân sách trung ương bố trí 8.770 tỷ đồng.
• Vốn nhà đầu tư huy động: 12.770 tỷ đồng tương đương 50%.
• Thời gian thu phí hoàn vốn ước tính 17 năm 1 tháng.

✅ Cơ cấu chi phí:

• CP xây dựng: 16.608 tỷ đồng
• CP GPMB: khoảng 4.640 tỷ đồng
• CP tư vấn và CP khác: 996 tỷ đồng
• CP thiết bị: 547 tỷ đồng
• CP dự phòng: 2.484 tỷ đồng
• CP lãi vay trong thời gian thi công: 1.258 tỷ đồng.

✅ Công tác giải phóng mặt bằng: GPMB 1 lần theo quy mô mặt cắt ngang đường cao tốc GĐ hoàn chỉnh.

✅ Tổng chiều dài: Khoảng 130 km. Trong đó:

• 27,8 km tỉnh Đắk Nông.
• 101 km tỉnh Bình Phước.

✅ Hướng tuyến:

• Điểm đầu dự án: Giao với QL14 tại Km1915+900, tại đây tuyến đi về hướng bên trái Quốc lộ 14 thuộc xã Nhân Cơ, huyện Đắk R’lấp, tỉnh Đắk Nông.
• Điểm cuối dự án: từ điểm giao với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, xây dựng đoạn tuyến mở mới dài khoảng 2km kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành – Đức Hòa thuộc Khu vực TX. Chơn Thành, tỉnh Bình Phước.

✅ Giai đoạn dự án: Dự án được chia thành 2 giai đoạn, trong đó

• Giai đoạn 1: quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 19m, và cứ khoảng 2-2.5 km sẽ được bố trí một điểm dừng xe khẩn cấp theo quy định. Riêng đoạn qua TP Đồng Xoài (Vành đai 2) có bề rộng 20m do cần bố trí hệ thống điện chiếu sáng ở giữa.
• Giai đoạn 2: quy mô 6 làn xe, trong đó có 2 làn dừng xe khẩn cấp, bề rộng nền đường là 32.25m. Riêng đoạn qua TP Đồng Xoài sẽ rộng hơn là 33m. Hệ thống đường gom hai bên sẽ được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cao tốc và có quy mô đường cấp 5 (mặt đường bê tông nhựa rộng 3.5m, nền đường rộng 5m) với tổng chiều dài dự kiến hơn 133km.

✅ Thời gian hoàn thành: Dự kiến năm 2025.

BẢN ĐỒ QUY HOẠCH DỰ ÁN CAO TỐC CHƠN THÀNH – GIA NGHĨA

Với báo cáo gần nhất, UBND tỉnh Bình Phước cùng UBND tỉnh Đắk Nông đã thống nhất hướng tuyến mới. Qua đó, giảm thiểu chi phí đầu tư khi phải vượt địa hình bị chia cắt sông suối, hay qua khu dân cư như phương án cũ (bên phải Quốc lộ 14). Theo đó, bản đồ quy hoạch dự án cao tốc Chơn Thành – Đắk Nông thể hiện hướng tuyến cụ thể bằng hình ảnh tóm tắt dưới đây.

Như vậy, với bản đồ quy hoạch cao tốc Chơn Thành – Gia Nghĩa mới nhất sẽ đi qua địa phận các đơn vị hành chính gồm: tỉnh Bình Phước (thị xã Chơn Thành, TP. Đồng Xoài, huyện Đồng Phú, huyện Bù Đăng) và tỉnh Đắk Nông (huyện Đắk R’lấp, TP. Gia Nghĩa).

TIẾN TRÌNH XÂY DỰNG DỰ ÁN CAO TỐC CHƠN THÀNH – GIA NGHĨA

• 23.10.2023: Trình chủ trương đầu tư lên Quốc hội tại kỳ họp bất thường thứ 6, Quốc hội khoá XV diễn ra từ 23.10 đến 29.11.2023.
• 30.9.2023: Hoàn thành thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Bắc – Nam đoạn Chơn Thành (Bình Phước) – Gia Nghĩa (Đăk Nông) do Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 331/TB-VPCP ngày 17.8.2023 của Văn phòng Chính phủ.
• 14.8.2023: Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 949/QĐ-TTg ngày 14.8.2023 thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước) theo phương thức PPP (Hội đồng).
• 30.7.2023: UBND tỉnh Bình Phước đã có Tờ trình số 75/TTr-UBND gửi Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư bản Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án theo phương thức PPP.
• 6.4.2023: Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định số 347/QĐ-TTg ngày 06.4.2023 bổ sung danh mục dự án và kiện toàn Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, ngành giao thông vận tải theo Quyết định số 884/QĐ-TTg ngày 23/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ. Theo đó, Thủ tướng Chính phủ quyết định bổ sung dự án đường bộ cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) – Chơn Thành (Bình Phước) vào danh mục dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
• 24.3.2023: Thủ tướng Chính phủ chính thức “chốt làm” dự án Chơn Thành – Gia Nghĩa tại thông báo số 94/TB-VPCP.
• 1.10.2022: Bình Phước kiến nghị Quốc hội, Chính phủ và các cơ quan trung ương xem xét và hỗ trợ vốn ngân sách thêm 5.800 tỉ đồng từ nguồn vượt thu ngân sách trung ương năm 2022 dành cho tỉnh Bình Phước để thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành. Qua đó, rút ngắn thời gian thu phí từ 26 năm 6 tháng xuống còn 21 năm 9 tháng.
• 22.7.2022: Văn bản số 658/TTg-CN ngày 22.7.2022, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND tỉnh Bình Phước làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, UBND tỉnh Bình Phước đã đưa ra phương án đầu tư dự án đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).
• 06.6.2022: Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo tại Thông báo số 166/TB-VPCP ngày 06.6.2022 và trực tiếp làm việc với lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, lãnh đạo Tập đoàn Vingroup vào ngày 03.7.2022 để định hướng phương án đầu tư.
• Đầu tháng 5.2022, liên danh Vingroup – Techcombank đã có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Phước, UBND tỉnh Đắk Nông và Bộ GTVT đề xuất thực hiện dự án đầu tư tuyến cao tốc Gia Nghĩa– Chơn Thành theo hình thức PPP và đã được Bộ GTVT chấp thuận giao chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.
• 31.3.2022: Tại Thông báo số 93/TB-VPCP ngày 31.3.2022, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và UBND tỉnh Bình Phước, UBND tỉnh Đắk Nông và các cơ quan liên quan nghiên cứu, thống nhất và đề xuất phương án đầu tư để sớm triển khai trong giai đoạn 2021-2025.
• 1.9.2021: tuyến đường bộ cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

CAO TỐC GIA NGHĨA CHƠN THÀNH MANG LẠI GÌ?

Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành sau khi hoàn thành sẽ tạo nhiều đột phá trong kết nối giao thông, phát triển kinh tế của các tỉnh Tây Nguyên. Không chỉ phục vụ phát triển cho tỉnh Bình Phước và Đắk Nông, mà còn có vai trò quan trọng cho phát triển cả vùng Tây Nguyên kết nối khu vực Đông Nam Bộ. Đặc biệt là Bình Phước, nơi có nhiều tiềm năng và lợi thế nhưng chưa được phát triển đầy đủ do thiếu hạ tầng giao thông, đặc biệt là đường cao tốc kết nối.

Hiện nay, tuyến quốc lộ 14 kết nối TP.HCM và cả vùng Đông Nam Bộ với các tỉnh Tây Nguyên đã quá tải. Do đó, cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ tỉnh Đắk Nông đi tỉnh Bình Phước về TP.HCM đồng thời tạo thuận lợi kết nối về sân bay quốc tế Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu).

Thiên An Holdings tổng hợp